Så bygger du din egen dragkrok

Kan du verkligen bygga egen dragkrok hemma i garaget? Ja, det går men för de flesta bilar är det smartare att köpa en färdig sats. En komplett dragkrokskit kostar från cirka 3 500 kronor och sparar både tid och krångel (det är väl värt pengarna, om du frågar mig).

Bygg själv eller köp färdig?

Att bygga egen dragkrok kräver seriösa svetskunskaper och mycket kunskap om säkerhetsstandarder. Färdiga dragkrokar för moderna bilar löser problemet mycket enklare och säkrare. En färdig sats kostar från 3 500 kronor och är redan testad enligt alla säkerhetsnormer. Du slipper också bekymra dig över godkännande och konstruktionsfel. Monteringen tar bara några timmar, medan en egen konstruktion kan ta mycket längre tid. Plus att det är mycket större risk att något går fel.

Så monterar du dragkroken själv

Om du redan har en dragkrok hemma behöver du bara några verktyg: hylsnyckelsats, skruvmejsel, momentnyckel och möjligen en sticksåg. Ta först bort stötfångaren och koppla ur eventuella lampkablar. Montera sedan dragkroken enligt instruktionerna läs dem noga först. Dra åt alla bultar med momentnyckel. Lyssna efter klick-ljudet och upprepa inte (det är viktigt!). Installera elsatsen och montera tillbaka stötfångaren. Rostskydda alla bultar och testa alla lampor när du är helt klar.

Viktiga säkerhetstips: Använd momentnyckel korrekt dra bara tills klick hörs en enda gång. Arbeta säkert under bilen och använd alltid skyddsglasögon. Smörj endast dragkulan, inte resten av kroken. Det är lätt att missta sig här.

Det här behöver du veta efter monteringen

Du behöver inte besiktiga bilen efter installation av en dragkrok. Besiktningsplikten för eftermonterade dragkrokar avskaffades 2013, så det löser sig där. Många hemägare sparar pengar genom att montera själva, men följ instruktionerna noggrant för att undvika säkerhetsproblem. En avtagbar dragkrok går ofta snabbare att montera om fästanordningen redan finns på plats. Då behöver du bara ta bort en skyddskåpa och fästa kroken på några minuter.